του Θύμιου Δραγώτη

Πλατεία Ανδρούτσου στο Βλατερό, Πλατεία Αμπελοκήπων, Πλατεία στα Κρύα Ιτεών, Πλατεία στην Αγίου Κωνσταντίνου, Πλατεία στην Ηρώων Πολυτεχνείου και πόσες ακόμα. Οι παραπάνω δημόσιοι χώροι βρίσκονται μακριά μεταξύ τους, έχουν όμως ένα κοινό: οι παιδικές χαρές τους έχουν εξαφανιστεί. Ο σχεδιασμός είναι να αντικατασταθούν από παιδικές χαρές νέου τύπου, που είναι βασισμένες σε υλικά όπως το καουτσούκ και στο πλαστικό, με δάπεδα ασφαλείας και προστατευτικά σε όλα τα όργανα που είναι σίγουρα περισσότερο ασφαλείς.

«Υπογειοποίηση» vs σε υπόγειους σχεδιασμούς  

Τονίζαμε στο κεντρικό μας θέμα στην προηγούμενη μας έκδοση ότι οι τοπικοί φορείς είναι αποφασισμένοι να συστήσουν «Μέτωπο», προκειμένου να μπουν σε τροχιά υλοποίησης τα δύο μεγάλα έργα υποδομής, τα οποία βρίσκεται σε στασιμότητα, η υπογειοποίηση του τρένου στην Πάτρα και η κατασκευή της Πατρών- Πύργου.  

Για την υπογειοποίηση

«Θα γίνουν όσα μπορούν να γίνουν» δήλωσε ο ο γ.γ. Υποδομών Γ. Καραγιάννης σχετικά με την υπογειοποίηση του τρένου στην Πάτρα. Από την πλευρά του ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής μιλώντας στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, για τις νέες διοικήσεις ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ, (με πατρινό επικεφαλής τον Κώστα Σπηλιόπουλο)  χαρακτήρισε φαραωνική την πλήρη υπογειοποίηση του τρένου στην αχαϊκή πρωτεύουσα.