Του Γιώργου Ηλιόπουλου
Αισιοδοξία επικρατεί στον τομέα του τουρισμού για τη φετινή σεζόν, παρά τον εν εξελίξει πόλεμο στη Μέση Ανατολή. Η πολεμική σύρραξη δεν φαίνεται να επηρεάζει σημαντικά τη διάθεση των τουριστών προς την Αχαΐα και τη Δυτική Ελλάδα, όπως προκύπτει από τον αριθμό των αεροπορικών κρατήσεων μέχρι σήμερα.
Οι αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν κανονικά τα δρομολόγιά τους, δίνοντας μέχρι στιγμής «ψήφο εμπιστοσύνης» στην περιοχή. Σε επίπεδο κρατήσεων εν όψει του Πάσχα το ενδιαφέρον δεν ήταν μεγάλο και αυτό επειδή η Δυτική Ελλάδα δεν αποτελεί δημοφιλή προορισμός. Ωστόσο, το πραγματικό «crash test» θα καταγραφεί το Μαΐο με την επίσημη έναρξη της θερινής σεζόν.
Ε. Γιαννάκη: «Καμία ακύρωση μέχρι σήμερα»
Τα μηνύματα μέχρι τότε είναι αισιόδοξα. Μιλώντας στον «Σ.Ε.», η αερολιμενάρχης Αράξου, Ελένη Γιαννάκη, επισημαίνει: «Δεν έχουμε μέχρι στιγμής καμία ακύρωση. Υπάρχουν τακτικές πτήσεις για το επόμενο διάστημα από Λιλ (Γαλλία), Λουξεμβούργο και Ζυρίχη, καθώς και δρομολόγια από Γερμανία, Πολωνία και άλλες χώρες. Το πρόγραμμα του Μαΐου εξελίσσεται κανονικά, χωρίς ακυρώσεις, γεγονός που δείχνει ότι δεν υπάρχει φόβος από τους ταξιδιώτες ούτε πρόθεση ακύρωσης δρομολογίων. Από εκεί και πέρα, το επόμενο διάστημα θα δείξει την εξέλιξη της κατάστασης».
Η κ. Γιαννάκη επιβεβαιώνει ότι το προηγούμενο διάστημα υπήρχε έντονος προβληματισμός στους ξενοδόχους σχετικά με την πορεία του τουρισμού και των αφίξεων, ωστόσο πλέον διαφαίνεται σταδιακή εξομάλυνση. Οι πρώτες εβδομάδες ήταν πραγματικά δύσκολες αφού τα «σύννεφα» στον ορίζοντα έδειχναν μια κατάσταση δύσκολη, ωστόσο όσο οι εβδομάδες περνούν φαίνεται η ψυχολογία να αλλάζει. «Η προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι, λόγω της γεωγραφικής μας θέσης στα δυτικά, δεν επηρεαζόμαστε στον ίδιο βαθμό με άλλες περιοχές, όπως οι νησιωτικές και οι ανατολικές παράκτιες ζώνες. Οι μέχρι τώρα κρατήσεις παραμένουν κανονικές και αυτό δείχνει ότι η τάση θα συνεχιστεί και το επόμενο διάστημα», σημειώνει.
Παράλληλα, τονίζει ότι πλέον δεν καταγράφεται το κλίμα αβεβαιότητας των πρώτων ημερών της σύρραξης, αλλά αντίθετα επικρατεί εικόνα κανονικής τουριστικής περιόδου. «Δεν μπορούμε να μιλήσουμε από τώρα για αύξηση πτήσεων. Οι εξελίξεις ενδέχεται να επηρεάσουν μόνο μέσω των τιμών καυσίμων, που ίσως οδηγήσουν κάποιους επιβάτες σε επιλογή άλλων δρομολογίων. Σε κάθε περίπτωση, η διαφορά στο κόστος, για παράδειγμα από 48 σε 80 ευρώ, δεν θεωρώ ότι θα λειτουργήσει αποτρεπτικά με βάση τα μέχρι τώρα δεδομένα», αναφέρει.
Χάνεται το στοίχημα λόγω καυσίμων
Βέβαια όλα αυτά σε επίπεδο τουριστών από το εξωτερικό γιατί στον εσωτερικό τουρισμό είναι βέβαιο ότι οι απώλειες θα είναι μεγάλες. Και αυτό όχι λόγω του πολέμου αλλά του τεράστιου κύματος ακρίβειας που έχει καταγραφεί. Το γεγονός ότι η βενζίνη ξεπέρασε τα 2 ευρώ μέσα σε ελάχιστο διάστημα, αναγκάζει από τώρα όσους ήθελαν να πάνε διακοπές σε δημοφιλείς περιοχές να το μεταθέσουν χρονικά ή και να το αναβάλλουν. Και η τάση αυτή δεν αφορά μόνο τη Δυτική Ελλάδα αλλά γενικότερα ολόκληρη τη χώρα. Ειδικότερα το φετινό Πάσχα η κίνηση
στην ακτοπλοΐα ήταν μειωμένη κατά 15% έως 20%, σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Π. Σακελλαρόπουλος: «Προσφέρουμε ασφάλεια»
Από την πλευρά του, ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού, Παναγιώτης Σακελλαρόπουλος, υπογραμμίζει ότι από τις μέχρι στιγμής επαφές του ιδίου αλλά και τις συνομιλίες που είχε στο εξωτερικό δεν υπάρχει κάποια διάθεση υπαναχώρησης των tour operator για την περιοχή μας. Εκτιμά ότι η Δυτική Ελλάδα είναι ξεκάθαρα ένας ασφαλής προορισμός και όχι τόσο ακριβός όσο άλλες πιο δημοφιλείς περιοχές. Σημειώνει ακόμη ότι γενικότερα η Δυτική Ελλάδα αποτελεί πόλο έλξης πανευρωπαϊκά, λόγω του brand name που έχει δοθεί και δεν είναι άλλο από το Olympia Land.
«Ο τουρισμός είναι ίσως ο πρώτος κλάδος που αποτυπώνει τις γεωπολιτικές εξελίξεις, καθώς οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή διαμορφώνουν ένα νέο περιβάλλον αβεβαιότητας για την Ανατολική Μεσόγειο. Σε τέτοιες περιόδους, οι ταξιδιώτες αναζητούν τρία βασικά στοιχεία: ασφάλεια, σταθερότητα και αυθεντικές εμπειρίες. Και εδώ αναδεικνύεται η ευκαιρία για την Ελλάδα» αναφέρει στον «Σ.Ε.»
Όπως σημειώνει, «η χώρα αποτελεί σταθερό πυλώνα δημοκρατίας και ειρήνης, ενώ η Δυτική Ελλάδα διαθέτει ισχυρή ταυτότητα που μπορεί να την αναδείξει σε διεθνή προορισμό. Ο επισκέπτης δεν έρχεται απλώς σε έναν όμορφο τόπο, αλλά βιώνει μια εμπειρία βαθιά συνδεδεμένη με την ιστορία και τις αξίες».
Συνεχίζοντας, τονίζει ότι «στη Δυτική Ελλάδα βρίσκεται η Αρχαία Ολυμπία, παγκόσμιο σύμβολο ειρήνης και συναδέλφωσης, ενώ η περιοχή συνδέεται με την Αγία Λαύρα, τους Ελεύθερους Πολιορκημένους, τον Πατροκοσμά και τον Κωστή Παλαμά. Παράλληλα, ενισχύεται από σύγχρονες υποδομές, όπως η Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, η Ολυμπία Οδός, τα λιμάνια και οι τουριστικές διαδρομές του Χελμού και του Οδοντωτού».
Η Δυτική Ελλάδα, πλέον, δεν αποτελεί έναν «κρυμμένο» προορισμό, αλλά μια περιοχή που εκφράζει το σύγχρονο μοντέλο ελληνικού τουρισμού, συνδυάζοντας πολιτισμό, ιστορία, φύση και γαστρονομία. «Σε μια περίοδο διεθνούς αβεβαιότητας, η απάντηση δεν είναι ο φόβος, αλλά η ανάδειξη των αξιών που γεννήθηκαν σε αυτή τη γη θα τολμούσα να πω. Σήμερα, με τη Μέση Ανατολή σε αναταραχή, η διεθνής κοινότητα αναζητά προορισμούς με ουσία και βάθος. Και η Δυτική Ελλάδα αποτελεί έναν τέτοιο τόπο, καθώς από την Αρχαία Ολυμπία αναδύθηκε το μήνυμα της Ολυμπιακής Εκεχειρίας, ως πράξη πολιτισμού και σύμβολο ειρήνης».
Και καταλήγοντας υποστηρίζει ότι η Δυτική Ελλάδα δεν είναι απλώς ένας προορισμός, αλλά ένας τόπος που υπενθυμίζει ότι η ιστορία ενώνει τους λαούς και ότι από τη γη της Ολυμπίας μπορεί να ξεκινά διαρκώς ένα νέο μήνυμα προς τον κόσμο. «Γιατί, τελικά, η Olympian Land δεν είναι μόνο ένας τόπος· είναι η φωνή της Ελλάδας που μιλά για ειρήνη και το σημείο όπου η ιστορία μετατρέπεται σε μήνυμα για το μέλλον», σύμφωνα με τον κ. Σακελλαρόπουλο.
Επιφυλακτικοί οι ξενοδόχοι λόγω πιέσεων από πόλεμο και ακρίβεια
Διαφορετική εικόνα μεταφέρουν, πάντως, οι ξενοδόχοι της περιοχής. Ο Δημήτρης Διαμαντόπουλος, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Αχαΐας, σημειώνει ότι η πασχαλινή κίνηση ήταν υποτονική, καθώς η Πάτρα και η Δυτική Αχαΐα δεν αποτελούν παραδοσιακό προορισμό για την περίοδο αυτή. «Κάποιες τελευταίες σχολικές εκδρομές ενδέχεται να ενισχύσουν την εικόνα, καθώς η Πάτρα αποτελεί προορισμό για σχολικό τουρισμό», αναφέρει.
Σε ό,τι αφορά την καλοκαιρινή σεζόν, εκτιμά ότι τα πρώτα πιο ασφαλή συμπεράσματα θα προκύψουν με την έναρξη της λειτουργίας του αεροδρομίου του Αράξου στις αρχές Μαΐου. «Αναμένουμε πτήσεις από διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις και τότε θα φανεί πιο ξεκάθαρα η δυναμική της σεζόν», επισημαίνει.
Ωστόσο, εμφανίζεται επιφυλακτικός ως προς την επίδραση του πολέμου στη Μέση Ανατολή. «Είναι λογικό να υπάρξουν επιπτώσεις. Ήδη δημοφιλείς προορισμοί έχουν επηρεαστεί και παρατηρείται επιβράδυνση των κρατήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο. Το ίδιο αναμένεται να ισχύσει και για τη δική μας περιοχή», τονίζει. Όπως εξηγεί, η εσωτερική τουριστική κίνηση παραμένει χαμηλή, καθώς οι Έλληνες επιλέγουν κυρίως τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο για τις διακοπές τους. «Μέχρι τότε θα διαπιστωθεί ποια τάση θα επικρατήσει», σημειώνει.
Αναφερόμενος στον εισερχόμενο τουρισμό, επισημαίνει ότι και αυτός παρουσιάζει σημάδια επηρεασμού, ενώ την ίδια στιγμή χώρες όπως η Ισπανία και η Πορτογαλία εμφανίζουν καλύτερες επιδόσεις, κυρίως λόγω της γεωγραφικής τους απόστασης από τα σημεία έντασης.
Ο κ. Διαμαντόπουλος υπογραμμίζει ότι η κατάσταση παραμένει ρευστή και δεν επιτρέπει ασφαλείς προβλέψεις. «Τα δεδομένα αλλάζουν συνεχώς και τίποτα δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένο. Χρειάζεται αναμονή μέχρι τον Μάιο, οπότε θα έχουμε πιο καθαρή εικόνα», αναφέρει χαρακτηριστικά. Καθοριστικό ρόλο, όπως επισημαίνει, διαδραματίζει και η ακρίβεια, η οποία επηρεάζει άμεσα τις επιλογές των ταξιδιωτών. «Τα αεροπορικά εισιτήρια είναι ιδιαίτερα ακριβά αυτή την περίοδο, γεγονός που επηρεάζει τη ζήτηση», σημειώνει.
Σε σχέση με τον οδικό τουρισμό, εκτιμά ότι ενδέχεται να ενισχυθεί το επόμενο διάστημα, κυρίως από τις βαλκανικές χώρες. «Ο οδικός τουρισμός αναμένεται να
εμφανιστεί μετά τον Ιούνιο, όταν ολοκληρωθούν οι σχολικές υποχρεώσεις στις χώρες αυτές. Πρόκειται για αγορές που στηρίζουν την περιοχή μας μέσω της Ιόνιας και της Εγνατίας Οδού. Απαιτείται υπομονή. Όσο νωρίτερα αποκλιμακωθεί η κατάσταση, τόσο καλύτερα για όλους», καταλήγει.
Λόγω της ρευστότητας που επικρατεί επηρεάζεται άμεσα και η συμπεριφορά των ταξιδιωτών. Εκείνο που επίσης παρατηρείται είναι στροφή στις κρατήσεις της τελευταίας στιγμής καθώς οι επισκέπτες αναζητούν μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερες τιμές, αποφεύγοντας να δεσμευτούν νωρίς. Άλλωστε ουδείς μπορεί να προβλέψει ποια θα είναι η κατάσταση την φετινή χρονιά.
Κ. Ντεμίρης: «Σημαντική παράμετρος το κόστος καυσίμων»
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ξενοδοχείων και Τουριστικών Καταλυμάτων Δυτικής Αχαΐας, Κώστας Ντεμίρης, αναφέρει ότι: «Εμείς στη Δυτική Αχαΐα δεν θεωρούμαστε δημοφιλής προορισμός. Οι πτήσεις συνεχίζονται και υπάρχει ροή αφίξεων. Ωστόσο, το Πάσχα δεν καταγράφηκε ιδιαίτερη κίνηση, καθώς παραδοσιακά δεν υπήρχε αυξημένη επισκεψιμότητα στην περιοχή μας. Υπάρχει αισιοδοξία για το καλοκαίρι. Το κυριότερο πρόβλημα ενδέχεται να είναι το κόστος των καυσίμων και όχι τόσο ο πόλεμος. Δεν τίθεται ζήτημα ασφάλειας όσο ζήτημα ακρίβειας. Βρισκόμαστε μακριά από τις εξελίξεις».
Ο ίδιος εκτιμά ότι θα υπάρξουν απώλειες λόγω της ακρίβειας, καθώς τα αεροπορικά εισιτήρια αναμένεται να εκτοξευθούν.
Και συνεχίζοντας αναφέρει ότι: «Ο προβληματισμός είναι να τελειώσει γρήγορα ο πόλεμος και να επιστρέψουμε στην κανονικότητα».
ΕΟΤ: Οι διαθέσεις των τουριστών για το 2026
Ευρεία διαδικτυακή σύσκεψη με τους επικεφαλής των 14 Υπηρεσιών Εξωτερικού του ΕΟΤ, πραγματοποίησε ο γενικός γραμματέας του οργανισμού, Ανδρέας Φιορεντίνος, με αντικείμενο τις διεθνείς εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, τις επιπτώσεις τους στον τουριστικό κλάδο, τις τάσεις της τουριστικής αγοράς, όπως αυτές διαμορφώνονται για τη χώρα μας, καθώς και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης της Ελλάδας ως ταξιδιωτικού προορισμού.
Σύμφωνα με τα ως τώρα δεδομένα, η μέση ευρωπαϊκή οικογένεια εμφανίζεται πιο επιφυλακτική στον προγραμματισμό διακοπών, γεγονός που συνδέεται με τις πληθωριστικές πιέσεις. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην αύξηση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων, ένα ζήτημα που επισημάνθηκε από το σύνολο σχεδόν των αγορών, ως κρίσιμο.
Η γενική διαπίστωση ήταν ότι, παρά τις προκλήσεις, η εικόνα για την Ελλάδα παραμένει θετική. Παρατηρείται αυξημένο ενδιαφέρον για λιγότερο γνωστούς ελληνικούς προορισμούς, στο πλαίσιο της στρατηγικής για επέκταση των πτητικών προγραμμάτων.
Η εικόνα από τις κύριες αγορές
Σύμφωνα με τον ΕΟΤ η εικόνα ανά αγορά, μέχρι τώρα, έχει ως εξής:
• Αμερική: Οι αφίξεις του Ιανουαρίου 2026 ήταν αυξημένες κατά 37%, δείχνοντας μια τάση υπέρ της περαιτέρω ανάπτυξης του τουριστικού ρεύματος από τις ΗΠΑ και τον Καναδά, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες αναφέρουν αυξημένη πληρότητα στις απευθείας πτήσεις.
• Μεγάλη Βρετανία: Παραμένει θετική η κίνηση, με τους σημαντικότερους αερομεταφορείς να επεκτείνουν το πτητικό τους σχέδιο για την Ελλάδα το 2026 και, ιδιαίτερα, σε λιγότερο αναγνωρίσιμους προορισμούς. Η επιθυμία για διακοπές διατηρείται έντονη, αλλά υπάρχει ανησυχία για τις επιπτώσεις του πολέμου στο διαθέσιμο εισόδημα των οικογενειών.
• Γερμανία: Οι Γερμανοί ακυρώνουν μακρινούς longhaul προορισμούς και επιλέγουν Ευρώπη. Η Ελλάδα είναι ιδιαιτέρως ελκυστική για τη γερμανική αγορά, καθώς θεωρείται ασφαλής προορισμός για οικογενειακές διακοπές. Ταυτόχρονα, παρουσιάζεται σαφής μετατόπιση τουριστών προς την Ελλάδα, από τις πληγείσες από τον πόλεμο περιοχές.
• Ιταλία: Οι Ιταλοί φαίνεται ότι κρατούν στάση αναμονής, αναμένοντας ενδεχόμενες οικονομικές επιπτώσεις. Παρόλα αυτά, η ασφάλεια, η ποιότητα και η διαχρονική ελκυστικότητα της νησιωτικής Ελλάδας αποτελεί κορυφαία επιλογή τους για το καλοκαίρι.
• Γαλλία: Το κλίμα είναι θετικό, με αυξημένες ενέργειες προώθησης και ενίσχυση της αεροπορικής συνδεσιμότητας, ενώ καταγράφεται και στάση αναμονής για προσφορές.
• Αυστρία: Δεν παρατηρούνται ακυρώσεις, ωστόσο η αύξηση των τιμών καυσίμων δημιουργεί προβληματισμό στον προγραμματισμό ταξιδιών. Καταγράφεται στροφή προς την Ελλάδα.
• Πολωνία: Η ζήτηση παραμένει σταθερή, χωρίς ακυρώσεις, με έντονη ευαισθησία στις τιμές.
• Σκανδιναβία: Υπάρχει πρόθεση ενίσχυσης των ροών προς την Ελλάδα, με νέες πτήσεις και ανακατανομή δυναμικότητας από άλλους προορισμούς.
• Αυστραλία: Υπάρχει θετική προδιάθεση για την Ελλάδα, με βασική ανησυχία τα ζητήματα transit, μέσω ενδιάμεσων σταθμών στη Μέση Ανατολή.
• Κίνα: Δεν εκφράζονται ιδιαίτερες ανησυχίες, πέραν της αύξησης του κόστους των εισιτηρίων.
