Του Γιώργου Ηλιόπουλου Ότι ο Δήμος Πατρέων έκανε ό,τι ήταν δυνατόν για να αντιμετωπίσει την πύρινη λαίλαπα που κατέστρεψε 22.000 στρέμματα στην Πάτρα, παραμονές Δεκαπενταύγουστου, τόνισε ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης, κατά την διάρκεια σχετικής συζήτησης στο χθεσινό Δημοτικό Συμβούλιο. Μια συζήτηση που έγινε μετά από πρωτοβουλία των δημοτικών παρατάξεων της αντιπολίτευσης που ζητούσαν να γίνει επιμερισμός των ευθυνών. Στην εισήγησή του ο Δήμαρχος Κώστας Πελετίδης  ανέφερε: Στις 12 Αυγούστου η Πάτρα βρέθηκε αντιμέτωπη με τέσσερις ταυτόχρονες πυρκαγιές, ένα συμβάν υψηλού κινδύνου που προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε κατοικίες, επιχειρήσεις, καλλιέργειες, υποδομές του Δήμου και της ΔΕΥΑΠ, αλλά και στον ΧΥΤΑ Ξερόλακκας. Καταγράφηκε ένας εγκαυματίας που νοσηλεύεται. Οι πρώτες αυτοψίες κατέγραψαν: Βραχνεΐκα: 24 κατοικίες, 26 επιχειρήσεις. Ανατολικό Διαμέρισμα: 8 κτίρια (τα 2 ολοσχερώς), 1 επιχείρηση. Αρκτικό Διαμέρισμα: 25 κτίρια, 1 επιχείρηση σκραπ, ζημιές στη Μονή στου Μπάλα και στον αρχαιολογικό χώρο της Βούντενης. Παράλληλα, υπήρξαν καταστροφές σε ελαιοκαλλιέργειες, αμπέλια και ζωικό κεφάλαιο σε όλη την Αχαΐα. Οι ευθύνες της Πολιτείας Ο Δήμαρχος επεσήμανε ότι για ακόμη μία φορά αποδείχθηκε η παντελής έλλειψη ολοκληρωμένου κρατικού σχεδίου αντιπυρικής προστασίας με κέντρο την πρόληψη. Η διάσπαση αρμοδιοτήτων, η υποβάθμιση της Δασικής Υπηρεσίας και οι προτεραιότητες της ΕΕ και του ΝΑΤΟ που κατευθύνουν τον εξοπλισμό σε «διπλή χρήση» (πολιτική προστασία και άμυνα), αφήνουν εκτεθειμένο τον λαό. Το πρόγραμμα «AntiNero» θεωρήθηκε αποσπασματικό και υπερκοστολογημένο, ενώ μεγάλες ευθύνες αποδόθηκαν και στον ΔΕΔΔΗΕ για ελλείψεις στη συντήρηση των δικτύων. Υποστελέχωση και ελλείψεις Ο Δήμος Πατρέων διαθέτει μόλις δύο μόνιμους υπαλλήλους στην Πολιτική Προστασία για έκταση 330 τ.χλμ. και 14 μόνιμους εργαζόμενους στον τομέα πρασίνου, με κρατική χρηματοδότηση μόλις 178.000 € για το 2025 (0,9 €/κάτοικο). Στην Πυροσβεστική Υπηρεσία Αχαΐας υπηρετούν σήμερα 249 μόνιμοι, από 387 το 2019, με γερασμένα οχήματα και χωρίς δεύτερο πλήρως στελεχωμένο σταθμό στην Πάτρα. Η συμβολή του Δήμου στη μάχη με τη φωτιά Από την πρώτη στιγμή ο Δήμος κινητοποίησε προσωπικό, υδροφόρες και 22 μηχανήματα έργου, ενώ μίσθωσε επιπλέον βυτιοφόρα και φορτωτή. Στήριξε την Πυροσβεστική σε κάθε κάλεσμα και διεκδίκησε ενίσχυση εναέριων μέσων, προστασία εργαζομένων στη ΒΙΠΕ και θωράκιση του ΧΥΤΑ. Ο κίνδυνος στον ΧΥΤΑ Ξερόλακκας Ο ΧΥΤΑ, όπου βρίσκονται κρίσιμες υποδομές (ΚΔΑΥ, καύσιμα, μηχανήματα), απειλήθηκε με καταστροφή που θα είχε ανυπολόγιστες συνέπειες. Η φωτιά σβήστηκε χάρη στους εργαζόμενους του Δήμου. Η Δημοτική Αρχή επιμένει στο κλείσιμο του ΧΥΤΑ και τη μετατροπή του σε χώρο πρασίνου, προωθώντας τα έργα ΜΕΑ/ΜΕΒ στον Φλόκα, ΣΜΑ Ξερόλακκας και επέκταση ΧΥΤ στον Φλόκα. Ο ΧΥΤΑ έχει βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργία του με κάλυψη απορριμμάτων, στραγγίσματα, δεξαμενές, θρυμματισμό κλαδεμάτων και σύστημα καύσης βιοαερίου. Εκκένωση και κοινωνική προστασία Ο Δήμος, με δικά του μέσα και σε συνεργασία με τα ΚΤΕΛ, μετέφερε πληγέντες, φιλοξενώντας 54 άτομα στη Δομή Αστέγων και θέτοντας σε ετοιμότητα το Παμπελοποννησιακό Στάδιο και σχολεία. Ο Κοινωνικός Οργανισμός βρέθηκε στο πλευρό των πληγέντων, ενώ εφαρμόστηκε σχέδιο διάσωσης ζώων: πάνω από 200 φιλοξενήθηκαν στην Πλαζ με τη βοήθεια φιλοζωικών σωματείων και κτηνιάτρων. Η συμβολή της ΔΕΥΑΠ Η ΔΕΥΑΠ στήριξε με υδροφόρες και εργάστηκε για την αποκατάσταση υδροδότησης, αντιμετωπίζοντας μεγάλες βλάβες σε γεωτρήσεις και δίκτυα. Η λύση είναι η κατασκευή νέου διυλιστηρίου, με ώριμες μελέτες που πρέπει να χρηματοδοτηθούν άμεσα. Επιπλέον, η στάση του Δήμου στο Φράγμα Πείρου–Παραπείρου εξασφάλισε δωρεάν τροφοδοσία της πόλης, αποτρέποντας οικονομική επιβάρυνση 35 εκατ. ευρώ. Οι διεκδικήσεις του Δήμου Η Δημοτική Αρχή ζητά: Έκτακτη κρατική χρηματοδότηση για αποκατάσταση υποδομών και αντιπλημμυρική θωράκιση. Πλήρη αποζημίωση 100% για κατοίκους, επιχειρήσεις, αγρότες και κτηνοτρόφους, χωρίς όρους. Χρηματοδότηση αγροτικής και δημοτικής οδοποιίας και έργων αντιμετώπισης κατολισθήσεων. Στελέχωση και σύγχρονο εξοπλισμό για Πυροσβεστική, Δασική Υπηρεσία και Πολιτική Προστασία Δήμου. Χρηματοδότηση νέου διυλιστηρίου. Επιτάχυνση έργων ΜΕΑ/ΜΕΒ/ΣΜΑ και οριστικό κλείσιμο ΧΥΤΑ Ξερόλακκας. Συμπέρασμα Ο Δήμαρχος τόνισε ότι ο πατραϊκός λαός, με αυτοθυσία και αλληλεγγύη, υπερασπίστηκε την πόλη του. Η Δημοτική Αρχή θα συνεχίσει, οργανωμένα και συλλογικά, να διεκδικεί όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία της ζωής, της περιουσίας και του περιβάλλοντος. «Αν η κυβέρνηση δεν ικανοποιήσει τα δίκαια αιτήματά μας, θα μας βρει απέναντί της», υπογράμμισε ο Κώστας Πελετίδης. (ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΠΑΤΡΕΩΝ) Κ. Σβόλης: «Να αποδώσουμε ευθύνες» Ο Κώστας Σβόλης, επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, με την παράταξη «Πάτρα Ενωμένη» τόνισε ότι: «Στο κομμάτι της πρόληψης η ευθύνη είναι του κράτους αλλά και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Πρέπει να αποδοθούν ευθύνες όπου υπάρχουν. Είναι λάθος να βάζουμε στη μέση τους εργαζόμενους και να προσπαθείτε να πείτε ότι κάποιοι δημοτικοί σύμβουλοι που κάνουν κριτική τα βάζουν με τους εργαζόμενους». Τόνισε ότι πριν από ένα χρόνο είχε ψηφιστεί συγκεκριμένο σχέδιο για την Πολιτική Προστασία. Για το 112, τόνισε ότι είχε σημασία η χρήση του και είναι σημαντικό να μην γίνεται εργαλειοποίηση για πολιτικούς λόγους. Εξήγησε επίσης ότι θα μπορούσε να είχαν τοποθετηθεί γεννήτριες μικρού κόστους στις διάφορες γεωτρήσεις. Για τους κρουνούς πυρόσβεσης είπε ότι υπήρχαν καταγγελίες ότι δεν λειτούργησαν και αυτός είναι ένας λόγος τοποθέτησης γεννητριών. (Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ «ΠΑΤΡΑ ΕΝΩΜΕΝΗ» ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ) Β. Αϊβαλής: «Ο Δήμος απέτυχε και το πλήρωσαν οι πολίτες» * Ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Πάτρα, Σπουδαία και Πάλι», Βασίλης Αϊβαλής, παρενέβη στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου με σκληρή κριτική προς την Κυβέρνηση και τη Δημοτική Αρχή για τη διαχείριση των πρόσφατων καταστροφικών πυρκαγιών που έφτασαν μέχρι τον αστικό ιστό της Πάτρας. Ο κ. Αϊβαλής μετέφερε την αγανάκτηση των πολιτών, τονίζοντας ότι δεν προκλήθηκε μόνο από την ίδια τη φωτιά, αλλά κυρίως από την ολιγωρία, τις καθυστερήσεις, την προχειρότητα και την έλλειψη σχεδίου και συντονισμού τόσο της κεντρικής διοίκησης όσο και του Δήμου. Επεσήμανε ότι οι Πατρινοί αντί για διαφάνεια και υπεύθυνη ενημέρωση εισέπραξαν «σιωπή, δικαιολογίες και αλληλοκατηγορίες», ενώ κατήγγειλε ότι ακόμη και η σύγκληση του Δημοτικού Συμβουλίου καθυστέρησε αδικαιολόγητα 17 ημέρες και πραγματοποιήθηκε μόνο μετά από πίεση της αντιπολίτευσης. Αναφερόμενος στην Κυβέρνηση, έκανε λόγο για σοβαρή αποτυχία του κρατικού μηχανισμού, επισημαίνοντας την καθυστερημένη αποστολή εναέριων μέσων που οδήγησε στην ανεξέλεγκτη εξάπλωση της φωτιάς, τη συρρίκνωση του προσωπικού στην Πυροσβεστική, την έλλειψη κονδυλίων για προληπτικά μέτρα στους Δήμους και τον αποκλεισμό πολλών εποχικών πυροσβεστών. «Η Κυβέρνηση αντί να ζητήσει συγγνώμη και να αναλάβει τις ευθύνες της, προτίμησε να πετάξει το μπαλάκι αλλού, φτάνοντας μέχρι και σε επίθεση Υπουργού κατά του Δημάρχου Πατρέων, ενώ η πόλη... Read More

Στην ψηφοφορία που έγινε αργά το βράδι  της Τρίτης 24/6 μετά το τέλος της συζήτησης στο Δημοτικό Συμβούλιο για το θέμα του φυσικού αερίου, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία το Ψήφισμα της Δημοτικής Αρχής. Υπέρ του ψηφίσματος της Δημοτικής Αρχής ψήφισαν η «Λαϊκή Συσπείρωση», ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ανυπότακτη Πολιτεία» Χρήστος Πατούχας και ο δημοτικός σύμβουλος Διονύσης Βορίσης. Η  απόφαση – ψήφισμα που αναφέρει τα εξής: Το Δημοτικό Συμβούλιο με συνέπεια τα τελευταία χρόνια, απαιτεί από τις Κυβερνήσεις, την έλευση του φυσικού αερίου μέσω αγωγού, στην περιοχή μας. Υποστηρίζουμε την παροχή του φυσικού αερίου στην πόλη μας και γενικότερα στη Δυτική Ελλάδα, με όρους που θα διασφαλίζουν την πρόσβαση της λαϊκής οικογένειας σε φθηνή ενέργεια, θα εγγυώνται την ασφάλεια των κατοίκων, αλλά και του φυσικού περιβάλλοντος. Η πόλη μας και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, στερούνται και θα συνεχίσουν να στερούνται το φυσικό αέριο, γιατί όλες διαδοχικά οι Κυβερνήσεις δεν θέλουν να κατασκευαστεί ο αγωγός, με βάση την γνωστή λογική του «κόστους – οφέλους». Επιβεβαίωση των παραπάνω, είναι ότι αγωγός φυσικού αερίου κατασκευάστηκε μέχρι τους Αγίους Θεόδωρους Κορινθίας, επειδή ένας από τους πιο γνωστούς επιχειρηματικούς ομίλους σχεδιάζει πλωτό τερματικό σταθμό παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, χωρητικότητας 135.000 -180.000 κυβικών μέτρων,  στη θαλάσσια περιοχή του Σαρωνικού Κόλπου στους Αγίους Θεοδώρους. Επίσης, αγωγός κατασκευάστηκε μέχρι την Μεγαλόπολη γιατί η ιδιωτικοποιημένη ΔΕΗ κατασκεύασε εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής.  Η ανάπτυξή τους, δεν είναι ούτε «δίκαιη» ούτε για «όλους», είναι για λίγους! Το Σύμφωνο Συνεργασίας για την δημιουργία δικτύου διανομής φυσικού αερίου της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας όχι μόνο δεν δίνει λύση στην άρση της ενεργειακής φτώχειας, αλλά θέτει και σε κίνδυνο την ασφάλεια και την υγεία των κατοίκων, γιατί το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο θα μεταφέρεται με βυτιοφόρα οχήματα, σε δρόμους με δύσκολες κυκλοφοριακές συνθήκες. Ταυτόχρονα, εγείρονται σοβαρά ζητήματα ασφάλειας για τις τέσσερις εκτάσεις που θα γίνουν οι εγκαταστάσεις, αφού είναι κοντά σε κατοικημένες περιοχές. Το προτεινόμενο από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας σύμφωνο συνεργασίας, είναι απαράδεκτο γιατί όπως αναφέρεται η ΔΕΔΑ Α.Ε. θα είναι ο κύριος, νομέας και κάτοχος του έργου και ο Δήμος πρέπει να συμβάλει με δωρεάν παραχώρηση οικοπέδων, οικονομικά και τεχνικά σε ένα έργο μιας ιδιωτικής εταιρείας. Να πληρώσει ο λαός της Πάτρας και των δύο άλλων πόλεων για τα κέρδη των μετόχων και να ζει με τον κίνδυνο ενός καταστροφικού «ατυχήματος». Αντιστεκόμαστε στην εγκατάσταση της μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου εντός του νέου λιμανιού, δίπλα σε εργατογειτονιές, σχολεία και εργασιακούς χώρους. Είμαστε σε εγρήγορση για να αντισταθούμε σε κάθε προσπάθεια εγκατάστασης δεξαμενών και συστημάτων Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου τόσο στο λιμάνι όσο και στο Δήμο Πατρέων. Θα ενημερώσουμε με κάθε πρόσφορο τρόπο τους συλλογικούς φορείς και τον λαό της Πάτρας για τους κινδύνους των εγκαταστάσεων υγροποιημένου φυσικού αερίου και θα διαμορφώσουμε από κοινού πλαίσιο διεκδικήσεων για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου και των δικτύων με κρατική χρηματοδότηση.     Η εισήγηση του επικεφαλής της παράταξης «Πρωτεύουσα ξανά!» Γρηγόρη Αλεξόπουλου Η εισήγηση του επικεφαλής της παράταξης «Πρωτεύουσα ξανά!» Γρηγόρη Αλεξόπουλου στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Πάτρας για το Φυσικό Αέριο.  «Η Πάτρα είναι στον ενεργειακό χάρτη από τις τελευταίες πόλεις στην Ελλάδα που δεν τροφοδοτεί τους πολίτες της με  φυσικό αέριο, δηλαδή με φθηνή ενέργεια. Δικαιούμαστε και απαιτούμε ως τρίτη πόλη της χώρας την έλευση του φυσικού αερίου άμεσα με αγωγό από την Κόρινθο. Ο πολίτης της Πάτρας, οι βιοτέχνες μας, οι έμποροι και η ΒΙΠΕ στην οποία απασχολούνται χιλιάδες συμπολίτες μας δικαιούνται φθηνή ενέργεια φιλική στο περιβάλλον, όπως η υπόλοιπη ηπειρωτική Ελλάδα, ώστε η διαβίωσή τους να είναι ανθρώπινη και έτσι ώστε να ενισχυθούν η ανταγωνιστικότητα και οι θέσεις εργασίας. Είμαστε υπέρ της κατασκευής του εσωτερικού δικτύου διανομής για την Πάτρα άμεσα, ζητάμε ενιαίο μέτωπο διεκδίκησης για τον αγωγό μεταφοράς από την Κόρινθο και η όποια τροφοδοσία επιλεγεί να γίνει στο μεσοδιάστημα να τηρεί τους αυστηρότερους όρους ασφάλειας για τον πολίτη. Εννοείται ότι  οι προτάσεις αυτές θα έρθουν για επικύρωση στο Δημοτικό μας Συμβούλιο. Ο Δήμος της Πάτρας οφείλει να συμμετέχει στις συζητήσεις και στο τραπέζι λήψης αποφάσεων ώστε να διασφαλίσει τα παραπάνω. Θέλουμε το φυσικό αέριο, ένα καύσιμο φιλικό στο περιβάλλον, φθηνό, που θα συμβάλλει στην ανάκαμψη της χειμαζόμενης οικονομίας της πόλης μας, με τους όρους όμως που θα διασφαλίζουν την ασφάλεια και την ποιότητα της ζωής μας».   ΠΑΤΡΑ ΕΝΩΜΕΝΗ -ΝΙΚΟΣ ΠΑΠΑΔΗΜΑΤΟΣ Σε ανακοίνωσή της η δημοτικλή παράταξη επισημαίνει: Η Δημοτική Αρχή είναι επικίνδυνη που λέει «ΟΧΙ» στη έλευση του φυσικού αερίου στην Πάτρα, εμμένοντας σε νοοτροπίες νεολιθικής εποχής και καλυπτόμενη πίσω από το άλλοθι του αγωγού που συζητιέται 30 ολόκληρα χρόνια και δεν έχει έρθει ακόμη στην περιοχή μας, μη δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στον επιχειρηματικό κόσμο να κάνει χρήση φθηνής ενέργειας. Η περιοχή μας δεν πρέπει να απομονωθεί από την έλευση του φυσικού αερίου, μια έλευση που πρέπει να γίνει φυσικά με τρόπους ασφαλείς και σύγχρονους και για χρήση από τις επιχειρήσεις και το Λιμάνι της Πάτρας, φέρνοντας ανάπτυξη. Η κατασκευή του αγωγού είναι θετική προσέγγιση, όμως μέχρι να γίνει, η Πάτρα πρέπει να είναι παρούσα στις εξελίξεις, σε μια χρονική συγκυρία που δεν επιτρέπει καθυστερήσεις και ιδεοληψίες.   ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ “ΩΡΑΣ ΠΑΤΡΩΝ -ΓΙΩΡΓΟΣ  ΡΩΡΟΣ” Η δημόσια συζήτηση των τελευταίων ημερών και οι σχετικές συνεδριάσεις του Δημοτικού αλλά και του Περιφερειακού Συμβουλίου ανέδειξαν πολλές αλήθειες αλλά κατέδειξαν και πολλούς μύθους σε σχέση με το φυσικό αέριο και την προσεχή έλευσή του στη Δυτική Ελλάδα. Το φυσικό αέριο είναι μορφή ενέργειας φιλικότερη για το περιβάλλον και οικονομικότερη από το πετρέλαιο. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα και αν προοριζόταν μόνο για τις βιομηχανίες της περιοχής ή για τα πλοία της γραμμής Πάτρα-Ιταλία θα ήταν μια θετική εξέλιξη. Μας αρκεί σήμερα αυτό; Όχι. Τα νοικοκυριά της Δυτικής Ελλάδας απαιτούν πρόσβαση σε φθηνή ενέργεια για τις καθημερινές ανάγκες, κάτι που προσφέρει το φυσικό αέριο στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη αλλά και στο σύνολο των μικρών και μεγάλων πόλεων της Ευρώπης. Η μείωση του κόστους στην ενέργεια είναι της τάξης του 30% περίπου και αυτός θα πρέπει να είναι ο πρώτος στόχος του Δήμου. Να εφαρμοστεί το ίδιο τιμολόγιο του φυσικού αερίου με αυτό των υπόλοιπων πόλεων. Μπορεί να γίνει εφικτό αυτό με προτεραιότητα στα λαϊκά... Read More