«Δεν πάει άλλο!». Αυτό είναι το μήνυμα που εκπέμπει μέσω του «Σ.Ε.» και του symboulos.gr ο Πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων Ταξί Πατρών και Περιχώρων «Ο Άγιος Χριστόφορος», Γιώργος Σίδερης, με αφορμή τη σημερινή κινητοποίηση του κλάδου. Από τις 5 το πρωί της Τρίτης 2 Δεκεμβρίου έως τις 5 το πρωί της Πέμπτης 4 Δεκεμβρίου, τα ταξί θα απεργήσουν. Δεν θα πραγματοποιηθούν σχολικά δρομολόγια, ενώ θα κινούνται μόνο ταξί για έκτακτες ανάγκες, όπως μεταφορά ασθενών σε νοσοκομεία, γιατρούς κ.ά. Ο κόμπος έφτασε στο χτένι για τους οδηγούς, καθώς παραμένουν χωρίς καμία επιδότηση, την ώρα που άλλοι κλάδοι ενισχύονται οικονομικά. Παράλληλα, η αγανάκτηση για το φορολογικό καθεστώς είναι έντονη και διαρκώς αυξανόμενη. Γιατί απεργούν Ο κ. Σίδερης τονίζει ότι τα ταξί δεν εντάσσονται σε κανένα πρόγραμμα επιδότησης. Η μοναδική εξαίρεση αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα — μια επιλογή που, όπως υπογραμμίζει, «δεν είναι εφικτή για την πλειονότητα των επαγγελματιών». Αν και στόχος της Πολιτείας είναι η σταδιακή μετάβαση στον στόλο ηλεκτροκίνητων ταξί, το υψηλό κόστος αγοράς, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας και ο πολύωρος χρόνος φόρτισης καθιστούν την επένδυση απαγορευτική. Ο κλάδος ζητά εδώ και καιρό την παροχή επιδότησης και στα οχήματα εσωτερικής καύσης, όπως φυσικού αερίου και υβριδικά, δεδομένου ότι «οι αντικαταστάσεις των οχημάτων δημόσιας χρήσης γίνονται αποκλειστικά με δικά μας χρήματα και δεν υπάρχει καμία κρατική βοήθεια». Παράλληλα, καταγγέλλεται ότι το υφιστάμενο φορολογικό πλαίσιο λειτουργεί ουσιαστικά ως «κεφαλικός φόρος», αφού η τεκμαρτή φορολόγηση εφαρμόζεται οριζόντια, χωρίς να λαμβάνει υπόψη την περιοχή δραστηριοποίησης ή τον όγκο εργασίας κάθε επαγγελματία. «Τον ίδιο φόρο πληρώνει ο οδηγός σε μια μικρή κωμόπολη και τον ίδιο ο ιδιοκτήτης ενός ή δύο ταξί σε μια μεγάλη πόλη. Αυτό είναι άδικο», σημειώνει ο κ. Σίδερης. Στο ασφαλιστικό, οι εισφορές υπολογίζονται με βάση τις τριετίες, «σαν να έχουμε σταθερό πελατολόγιο», κάτι που —όπως αναφέρει— δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα της καθημερινότητας του κλάδου. Καταγγελίες για υποκλοπή μεταφορικού έργου Ο Πρόεδρος κάνει ιδιαίτερη αναφορά και στο φαινόμενο της «υποκλοπής μεταφορικού έργου» από εταιρείες ενοικίασης οχημάτων με οδηγό αλλά και από μεγάλες μεταφορικές εταιρείες που προσφέρουν εκπτώσεις στο κρατικά καθορισμένο κόμιστρο. «Η πρακτική αυτή είναι αθέμιτη και παράνομη», υπογραμμίζει. Το μεταφορικό έργο των ταξί έχει μειωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια, με την πτώση της τελευταίας πενταετίας να ξεπερνά το 30%. Σε αυτό έχει συμβάλει και η σημαντική μείωση του αριθμού των φοιτητών στην Πάτρα, οι οποίοι αποτελούσαν παραδοσιακά βασική δεξαμενή πελατών. Κινητοποίηση στο κέντρο Οι οδηγοί ταξί θα πραγματοποιήσουν κινητοποίηση σήμερα το πρωί στο κέντρο της Πάτρας. Στις 10:00 θα ξεκινήσουν με αυτοκινητοπομπή από το Παμπελοποννησιακό Στάδιο και μέσω της οδού Κορίνθου θα καταλήξουν στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση, όπου θα παραδώσουν ψήφισμα. Οι ιδιοκτήτες ταξί έχουν ζητήσει εδώ και καιρό συνάντηση με τον αρμόδιο υφυπουργό Κωνσταντίνο Κυρανάκη, όμως ο υπουργός, όπως αναφέρουν, αποφεύγει να συναντήσει το Σωματείο — γεγονός που τους ωθεί σε δυναμικές κινητοποιήσεις. «Δυστυχώς, δεν έχουμε άλλη επιλογή πέρα από την απεργία», τονίζει ο κ. Σίδερης, επισημαίνοντας ότι το Σωματείο ζήτησε συνάντηση με τον κ. Κυρανάκη ήδη από την προηγούμενη Δευτέρα, «αλλά δεν κατέστη δυνατό να οριστεί ραντεβού».
