Σημαντική ενίσχυση κατέγραψε η ελληνική αγορά αυτοκινήτου τον Οκτώβριο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής. Αντίθετα, η αγορά μοτοσυκλετών εμφάνισε πτώση, δείχνοντας σημάδια επιβράδυνσης μετά από δύο χρόνια έντονης ανόδου. Το δεκάμηνο Ιανουαρίου–Οκτωβρίου 2025, πάντως, αποτυπώνει μια συνολικά ανοδική εικόνα για τις ταξινομήσεις οχημάτων. Οκτώβριος 2025: Εντυπωσιακή άνοδος στα αυτοκίνητα Τον Οκτώβριο 2025 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 20.637 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 7,7% σε σχέση με τον Οκτώβριο 2024 (19.155). Πρόκειται για μία από τις καλύτερες επιδόσεις των τελευταίων ετών, η οποία αντιστρέφει τη μικρή κάμψη (-2,3%) που είχε σημειωθεί το 2024 έναντι του 2023. Ακόμη ισχυρότερη ήταν η άνοδος των καινούργιων αυτοκινήτων, που ανήλθαν σε 11.950, αυξημένα κατά 11,7% σε ετήσια βάση. Η επίδοση αυτή υποδηλώνει σταθερή βελτίωση του κλίματος στην αγορά και αυξανόμενη ζήτηση για νέες τεχνολογίες, από υβριδικά έως ηλεκτρικά μοντέλα. Πτώση στις μοτοσυκλέτες – Διόρθωση μετά την εκτόξευση του 2024 Η αγορά μοτοσυκλέτας άνω των 50 cc υποχώρησε τον Οκτώβριο, με 7.017 νέες άδειες, μειωμένες κατά 5,3% σε σχέση με τις 7.408 του Οκτωβρίου 2024. Η πτώση αυτή ακολουθεί την εντυπωσιακή άνοδο 15,4% που είχε καταγραφεί το 2024 έναντι του 2023, δείχνοντας ότι η αγορά εξισορροπεί μετά τη μεγάλη κινητικότητα των προηγούμενων ετών. Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες μειώθηκαν κατά 4,2%, από 7.027 σε 6.734. Δεκάμηνο Ιανουαρίου–Οκτωβρίου 2025: Σταθερή αναπτυξιακή τροχιά Παρά τη διόρθωση στις μοτοσυκλέτες τον Οκτώβριο, η συνολική εικόνα του 2025 παραμένει θετική. Αυτοκίνητα Στο διάστημα Ιανουαρίου–Οκτωβρίου κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 220.671 αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 5,2% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2024 (209.847). Η αγορά είχε ήδη ενισχυθεί κατά 3% το δεκάμηνο 2024/2023, επιβεβαιώνοντας μια σταθερή ανοδική τάση. Τα καινούργια αυτοκίνητα ανήλθαν σε 133.187, σημειώνοντας αύξηση 4,5%. Μοτοσυκλέτες Στις μοτοσυκλέτες άνω των 50 cc, το δεκάμηνο Ιαν.–Οκτ. 2025 έκλεισε με 75.688 νέες ταξινομήσεις, αυξημένες κατά 2,7% σε σχέση με το 2024. Οι καινούργιες μοτοσυκλέτες αυξήθηκαν κατά 3,3%, φτάνοντας τις 72.473. Η αγορά μοτοσυκλέτας διατηρείται σε υψηλά επίπεδα, αλλά με σαφώς ηπιότερους ρυθμούς σε σχέση με το εκρηκτικό 2024. Η σημερινή εικόνα της αγοράς Τα δεδομένα της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν καθαρά τις εξής τάσεις: Επιστροφή της ζήτησης για καινούργια αυτοκίνητα Η διψήφια αύξηση του Οκτωβρίου σε νέες ταξινομήσεις αποτυπώνει την ενίσχυση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών και των επιχειρήσεων. Οι ανανεώσεις εταιρικών στόλων και οι προσφορές των αντιπροσωπειών ενισχύουν τη δυναμική. Σταθερή ανάπτυξη στο δεκάμηνο Ο κλάδος βρίσκεται σε τροχιά ανάκαμψης: +5,2% στα αυτοκίνητα +2,7% στις μοτοσυκλέτες Οι επιδόσεις αυτές δημιουργούν προσδοκίες για ένα από τα ισχυρότερα κλεισίματα έτους της τελευταίας τριετίας. Ελαφριά κόπωση στις μοτοσυκλέτες Η μηνιαία πτώση του Οκτωβρίου πιθανόν οφείλεται στην εξομάλυνση της υπερσυγκεντρωμένης ζήτησης που είχε σημειωθεί το 2023–2024, όταν ο κλάδος επωφελήθηκε από την άνοδο του τουρισμού και την αύξηση των εταιρικών στόλων ενοικίασης. Εταιρική εικόνα – Ποιοι κερδίζουν μερίδια Οι πωλήσεις νέων επιβατηγών αναδεικνύουν ξεκάθαρους πρωταγωνιστές: Toyota, Peugeot, Suzuki, Hyundai και Opel συγκεντρώνουν πάνω από το 40% των νέων ταξινομήσεων, διατηρώντας την κυριαρχία τους στην ελληνική αγορά. Στα φορτηγά ισχυρή παρουσία έχουν Toyota, Ford και Peugeot, ενώ στα λεωφορεία ξεχωρίζουν οι MAN και Mercedes. Συμπέρασμα Η ελληνική αγορά οχημάτων δείχνει ότι το 2025 εξελίσσεται σε χρονιά σταθερής και υγιούς ανάπτυξης. Η αυτοκίνηση βρίσκεται σε φάση επιτάχυνσης, ενώ η μοτοκίνηση εισέρχεται σε κύκλο ομαλοποίησης μετά από εξαιρετικές επιδόσεις. Αν η σημερινή δυναμική διατηρηθεί, το 2025 ενδέχεται να αποτελέσει σημείο καμπής για την πλήρη επαναφορά της αγοράς στα προ πανδημίας επίπεδα. ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΛΣΤΑΤ.
