Κ. Μητσοτάκης: Αναβάθμιση σιδηροδρόμου με αυτόματη πέδηση, αυστηρότερη εποπτεία και επενδύσεις στον ΟΣΕ – Τι λένε τα κόμματα

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου σειρά σημαντικών εξαγγελιών για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας και την ενίσχυση της ασφάλειας. συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου.  Κωδικοποιώντας τις εξαγγελίες του  σημειώνουμε: Αυτόματο σύστημα πέδησης: Μέχρι τον Σεπτέμβριο, όλα τα τρένα της κεντρικής σιδηροδρομικής γραμμής θα είναι εξοπλισμένα με το νέο σύστημα αυτόματης πέδησης. Το σύστημα αυτό έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία και αναμένεται να αυξήσει την ασφάλεια του σιδηροδρόμου. Ενιαίο κέντρο εποπτείας και πλατφόρμα Railway.gov.gr: Ιδρύεται ενιαίο κέντρο εποπτείας, το οποίο θα παρακολουθεί την κίνηση των τρένων με ακρίβεια εκατοστών. Επίσης, σύντομα θα ανοίξει η πλατφόρμα Railway.gov.gr για το κοινό. Αναβάθμιση ΟΣΕ: Ο ΟΣΕ θα εξελιχθεί σε μια πιο σύγχρονη και αποδοτική επιχείρηση, παρόμοια με τη μεταρρύθμιση της ΔΕΗ το 2019. Ο νέος ΟΣΕ θα ενσωματώνει τις συστάσεις της Ε.Ε. και επιστημονικά πορίσματα. Αυστηρότερη διαχείριση και επιθεώρηση: Ενισχύεται η βιντεοεπιτήρηση σε κρίσιμες υποδομές, ενώ όλες οι ενδοεπικοινωνίες θα καταγράφονται σε ψηφιακή βάση. Επιπλέον, δημιουργείται ειδική μονάδα επιθεωρητών για τη διασφάλιση των κανόνων κίνησης και την επιβολή κυρώσεων σε περιπτώσεις παραβιάσεων. Επενδύσεις και νέα κουλτούρα ασφάλειας: Η Hellenic Train καλείται να προχωρήσει σε επενδύσεις, ειδικά στην αγορά νέου τροχαίου υλικού, και να ενισχύσει τη νέα κουλτούρα ασφάλειας και επαγγελματισμού στους σιδηροδρόμους. Διοικητικές μεταρρυθμίσεις: Η επιλογή των εργαζομένων θα γίνεται με πιο αυστηρά κριτήρια, περιλαμβανομένων ψυχομετρικών τεστ. Επανέρχεται η θέση του προϊσταμένου αμαξοστοιχίας για καλύτερη λειτουργία των τρένων. Ο πρωθυπουργός τόνισε την ανάγκη για ριζικές αλλαγές και ότι το κράτος οφείλει να απαντήσει στο πένθος των Τεμπών με ουσιαστικά μέτρα, ενώ υπογράμμισε ότι «θα γυρίσουμε σελίδα από ένα χθες που πλήγωσε βαθιά την ελληνική κοινωνία». Πολιτική Αντιπαράθεση για το νέο ΟΣΕ και τη Δικογραφία των Τεμπών ΠΑΣΟΚ:Καταθέτει δικό του σχέδιο για τον σιδηρόδρομο με στόχο την ασφάλεια, αξιοπιστία και ανταγωνιστικότητα, προτείνοντας: Διοικητική αναδιάρθρωση μέσω Εθνικού Συμβουλίου Σιδηροδρομικών Μεταφορών Μόνιμο, άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό Άμεσα μέτρα για ασφάλεια: ολοκλήρωση σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, υποδομές, βιντεοεπιτήρηση, νέους συρμούς. ΣΥΡΙΖΑ:Κατηγορεί την κυβέρνηση για προσπάθεια συγκάλυψης, αναφέροντας ότι έξι χρόνια μετά η εξαγγελία αλλαγών είναι υποκριτική. Ο εκπρόσωπος Τύπου Γιώργος Καραμέρος τόνισε ότι όλα πρέπει να έρθουν στο φως με σεβασμό στο Σύνταγμα. ΚΚΕ:Υποστηρίζει ότι ο «νέος ΟΣΕ» βασίζεται στις ίδιες αποτυχημένες πρακτικές και ότι η πραγματική απάντηση στο έγκλημα των Τεμπών είναι η απόδοση όλων των ποινικών και πολιτικών ευθυνών. Ελληνική Λύση (Κυριάκος Βελόπουλος):Ζητά να οδηγηθούν όλοι οι υπεύθυνοι στη Δικαιοσύνη. Νέα Αριστερά (Αλέξης Χαρίτσης):Κατηγορεί τον πρωθυπουργό ότι παραδέχεται την ανασφάλεια των σιδηροδρόμων ακόμα και 26 μήνες μετά την τραγωδία στα Τέμπη. Πλεύση Ελευθερίας (Ζωή Κωνσταντοπούλου):Καλεί τα κόμματα της αντιπολίτευσης να καταθέσουν πρόταση για τη σύσταση και λειτουργία προανακριτικής επιτροπής.