Η Πάτρα βυθίστηκε ξανά στο πένθος. Μόλις λίγες ημέρες μετά την αυτοθυσία της 86χρονης Τιτίκας Βασιλοπούλου, που έδωσε τη ζωή της για να σώσει την 8χρονη Μαρία στην Ακτή Δυμαίων, η πόλη μετρά άλλη μια απώλεια. Ο 27χρονος Δημήτρης Λιόπετας, γιος του Νίκου και της Ντίνας Λιόπετα, άφησε σήμερα το πρωί την τελευταία του πνοή σε τροχαίο δυστύχημα στη διασταύρωση της οδού Αμερικής με τη Νέα Εθνική Οδό. Η νεκρώσιμη ακολουθία θα τελεστεί την Πέμπτη 4 Σεπτεμβρίου στις 11.00 πμ στον Ι.Ν Αγίου Διονυσίου Πατρών. Η ταφή θα γίνει στο Β’ Δημοτικό Κοιμητήριο Λεύκας Το μοιραίο συμβάν Ήταν 11:30 περίπου, όταν ο Δημήτρης κινούνταν με τη μηχανή του προς Ρίο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οδηγός Ι.Χ. που κατευθυνόταν στην αντίθετη κατεύθυνση επιχείρησε απαγορευμένη αναστροφή από το «κενό» στη νησίδα για να αλλάξει ρεύμα. Το αυτοκίνητο χτύπησε με σφοδρότητα τη μοτοσικλέτα, που εκσφενδονίστηκε στο οδόστρωμα. Ο νεαρός εγκλωβίστηκε και μεταφέρθηκε στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Πατρών, όμως λίγη ώρα αργότερα υπέκυψε στα τραύματά του. Ο Δημήτρης, ναυτικός στο επάγγελμα, ήταν παιδί αγαπητό σε φίλους και γνωστούς. Ο θάνατός του έχει προκαλέσει σοκ στους γονείς του αλλά και στα αδέλφια του: τον Γιώργο, τον Αλέξανδρο, τον Κωνσταντίνο και τον Κυριάκο. Η οικογένεια Λιόπετα, γνωστή και δραστήρια στην κοινωνία της Πάτρας, βυθίστηκε στην οδύνη. ΣΥΛΛΥΠΗΤΗΡΙΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΠΑΤΡΕΩΝ Ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης, εκφράζει την μεγάλη του λύπη για τον αδόκητο και άδικο θάνατο του Δημήτρη Λιόπετα. Ο Δήμαρχος συλλυπείται από καρδιάς τους γονείς του Νίκο, πρώην μέλος της μπάντας του Δήμου Πατρέων, και Ντίνα Λιόπετα για την τραγική απώλεια του παιδιού τους, αλλά και τα αδέλφια του Δημήτρη, Γιώργο, Αλέξανδρο, Κωνσταντίνο και Κυριάκο. Η πόλη σε διαρκές πένθος Το τραγικό δυστύχημα ακολουθεί κατά πόδας την απώλεια της γιαγιάς Τιτίκας, που συγκλόνισε με την αυτοθυσία της. Δύο πρόσωπα διαφορετικών γενεών, ένας κοινός παρονομαστής: η ασυνειδησία στον δρόμο, που εξακολουθεί να σκοτώνει και να πληγώνει ανεξίτηλα. Τα στοιχεία της σκληρής πραγματικότητας Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το πρώτο εξάμηνο του 2025 οι θάνατοι από τροχαία σε όλη τη χώρα μειώθηκαν κατά 12,7% σε σχέση με πέρυσι. Ωστόσο, η Δυτική Ελλάδα καταγράφει ανησυχητική έξαρση: μόνο τον Ιούλιο σημειώθηκαν έξι θανατηφόρα τροχαία, έναντι ενός την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Η Αχαΐα και ειδικά οι είσοδοι της Πάτρας αποδεικνύονται ιδιαίτερα επικίνδυνες, καθώς οδηγοί επιλέγουν συχνά απαγορευμένες αναστροφές για να αποφύγουν μικρή παράκαμψη. Το ίδιο μοτίβο είχε κοστίσει τη ζωή και σε άλλους νέους, όπως στο ύψος της Αρέθας το 2024. Από τον θρήνο στη δράση Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» έχει επισημάνει πως οι κύριες αιτίες δεν είναι μόνο οι κακοί δρόμοι ή τα ανεπαρκή έργα, αλλά η έλλειψη παιδείας και η ατιμωρησία. Ο νέος ΚΟΚ, με αυστηρότερες ποινές, μπορεί να είναι ένα βήμα – αρκεί να εφαρμοστεί. Παράλληλα, η χρήση καμερών και τεχνολογίας θεωρείται καθοριστική για να μπει φραγμός στην παραβατική συμπεριφορά. Η απώλεια του Δημήτρη και η αυτοθυσία της Τιτίκας δεν μπορούν να μείνουν «μια ακόμη είδηση». Είναι το καμπανάκι για μια πόλη που θρηνεί επαναλαμβανόμενα θύματα. Απαιτείται αποφασιστική δράση: οριστική κατάργηση των επικίνδυνων «κενών» που ευνοούν αναστροφές, εντατικοί έλεγχοι σε κομβικά σημεία, εκπαίδευση και κουλτούρα οδικής ασφάλειας από την παιδική ηλικία. Η τελευταία λέξη Η Πάτρα αποχαιρετά έναν 27χρονο γεμάτο ζωή και μια 86χρονη που έγινε ασπίδα για ένα παιδί. Δύο ζωές χαμένες με διαφορετικό τρόπο, αλλά από την ίδια αιτία: την αδιαφορία. Αν επιλέξουμε να μείνουμε μόνο στον θρήνο, θα ακολουθήσουν και άλλοι. Αν, αντίθετα, αποφασίσουμε να δράσουμε, τότε ο Δημήτρης, η Τιτίκα και κάθε χαμένη ζωή θα γίνουν η σπίθα για να σταματήσει το αιματοκύλισμα στους δρόμους μας.
