Σε υψηλούς τόνους συζητήθηκε στη συνεδρίαση λογοδοσίας του Δημοτικού Συμβουλίου της Πάτρας το θέμα της διαρροής λυμάτων στον Πατραϊκό και των καθυστερήσεων στα αποχετευτικά έργα, με την αντιπολίτευση να ασκεί σκληρή κριτική στη δημοτική αρχή και τη ΔΕΥΑΠ να απαντά ότι επιχειρείται δημιουργία εικόνας γενικευμένης περιβαλλοντικής κρίσης χωρίς πραγματικά δεδομένα. Οι παρατάξεις της αντιπολίτευσης, με αιχμή την «Πάτρα Ενωμένη» του Κώστα Σβόλη και το «σπιράλ» του Πέτρου Ψωμά, έθεσαν ζήτημα δημόσιας υγείας, περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και καθυστερήσεων στις υποδομές αποχέτευσης, ζητώντας σαφείς απαντήσεις για τη βλάβη στον αγωγό του Γλαύκου, τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού και τις μετρήσεις ποιότητας των υδάτων. Η παράταξη Σβόλη κατηγόρησε τη δημοτική αρχή για αδράνεια και πολιτική υποκρισία, υποστηρίζοντας ότι, παρά τα μεγάλα χρηματοδοτούμενα έργα αποχέτευσης, η πόλη συνεχίζει να αντιμετωπίζει προβλήματα διάθεσης λυμάτων και κινδύνους για τη δημόσια υγεία. Από την πλευρά του, το «σπιράλ» έκανε λόγο για «εκρηκτικό κοκτέιλ» περιβαλλοντικών προβλημάτων, συνδέοντας τη βλάβη στον Γλαύκο με τις καθυστερήσεις συνδέσεων στον βιολογικό καθαρισμό, τα παντορροϊκά δίκτυα και τις αναφορές για τη Ξερόλακκα. Απαντώντας στις ερωτήσεις της αντιπολίτευσης, ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΠ Διονύσης Κλάδης παρουσίασε αναλυτικά το ιστορικό της υπόθεσης, επιμένοντας ότι η πραγματική διάσταση του προβλήματος είναι διαφορετική από αυτή που,όπως είπε, επιχειρείται να παρουσιαστεί δημόσια. Όπως ανέφερε, η βλάβη στον κεντρικό αποχετευτικό αγωγό που περνά κάτω από την κοίτη του Γλαύκου και οδηγεί στον βιολογικό καθαρισμό διαπιστώθηκε στις 24 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με τον ίδιο, από τις 26 Φεβρουαρίου η ΔΕΥΑΠ απέστειλε έγγραφα προς τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας, ενημερώνοντας για το πρόβλημα και ζητώντας τις απαιτούμενες διαδικασίες παρέμβασης. Ο κ. Κλάδης υποστήριξε ότι επί μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν αδύνατη οποιαδήποτε τεχνική παρέμβαση, καθώς η στάθμη και η ροή του ποταμού δεν επέτρεπαν την είσοδο μηχανημάτων ή προσωπικού στην κοίτη του Γλαύκου. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «κανένας δεν θα διακινδύνευε την ασφάλεια εργαζομένων», εξηγώντας ότι οι υπηρεσίες της ΔΕΥΑΠ παρακολουθούσαν καθημερινά την εξέλιξη της κατάστασης μέχρι να καταστεί δυνατή η πρόσβαση. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΠ, οι εργασίες ξεκίνησαν τη Δευτέρα 4 Μαΐου, όταν διαπιστώθηκε ότι η ροή των υδάτων είχε μειωθεί επαρκώς. Τα συνεργεία εντόπισαν τελικά τη βλάβη στις 6 Μαΐου και,όπως τόνισε,διαπιστώθηκε ότι επρόκειτο για «μικρή βλάβη και μικρή διαρροή», η οποία αποκαταστάθηκε μέσα σε περίπου δύο ώρες. Πρόσθεσε ότι οι εργασίες συνεχίζονται για τον καθαρισμό και τη συνολική αποκατάσταση του αγωγού. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις μετρήσεις ποιότητας των νερών, σημειώνοντας ότι τα αποτελέσματα των αναλύσεων του Πανεπιστημίου Πατρών στις 4 Μαΐου ήταν «καλά», ενώ ανακοίνωσε ότι τις επόμενες ημέρες θα πραγματοποιηθούν νέες δειγματοληψίες και αναλύσεις σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο, όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία. Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΠ προχώρησε και σε πολιτική απάντηση προς την αντιπολίτευση, απορρίπτοντας τον ισχυρισμό ότι η καθυστέρηση της εργολαβίας Α6-Α7 συνδέεται με τη συγκεκριμένη διαρροή. Όπως είπε, η εργολαβία στην Ακτή Δυμαίων αφορά διαφορετικό τμήμα του αποχετευτικού έργου και δεν σχετίζεται με τον αγωγό που υπέστη τη βλάβη στον Γλαύκο, κάνοντας λόγο για «πλήρη άγνοια του θέματος» και προσπάθεια δημιουργίας ψευδών εντυπώσεων. Παράλληλα, αναφέρθηκε εκτενώς στην πορεία των αποχετευτικών έργων στην παραλιακή ζώνη της Πάτρας, υποστηρίζοντας ότι η σημερινή δημοτική αρχή επιχειρεί να καλύψει κενά δεκαετιών και να αποκαταστήσει ζημιές σε δίκτυα που είχαν παραμείνει ανενεργά χωρίς σύνδεση με τον βιολογικό καθαρισμό. Όπως ανέφερε: Στον Άγιο Βασίλειο λειτουργεί ήδη αποχέτευση κάτω από τις γραμμές και προχωρούν οι παρεμβάσεις για τη σύνδεση και των υπόλοιπων περιοχών. Στο Ρίο αποκαθίστανται ζημιές στο δίκτυο που αποδίδονται σε παρεμβάσεις του ΟΣΕ. Στον Καστελλόκαμπο λειτουργεί το δίκτυο πάνω από τις γραμμές, ενώ εξελίσσονται επισκευές κοντά στη θάλασσα. Στην Πλαζ και τον Άγιο Παντελεήμονα οι κάτοικοι μπορούν πλέον να ξεκινήσουν συνδέσεις. Στην περιοχή της Αγυιάς και του αντλιοστασίου Αγίου Κωνσταντίνου τα έργα βρίσκονται σε τελικό στάδιο. Στην Ακτή Δυμαίων το έργο έχει υλοποιηθεί κατά 85% και αναμένονται διαδικασίες επανεκκίνησης της εργολαβίας. Σε Μιντιλόγλι, Ροΐτικα, Μονοδένδρι και Βραχνέικα απομένουν τεχνικοί έλεγχοι και διελεύσεις κάτω από τις γραμμές του τρένου για να τεθεί το δίκτυο σε λειτουργία. Ο κ. Κλάδης ανακοίνωσε επίσης ότι η ΔΕΥΑΠ θα προχωρήσει σε μελέτη για δεύτερο εφεδρικό αγωγό, ώστε σε αντίστοιχη μελλοντική βλάβη να υπάρχει εναλλακτική λειτουργία του συστήματος, σημειώνοντας ότι τέτοια πρόβλεψη δεν υπήρχε στην αρχική κατασκευή του έργου το 1991. Παρά τις απαντήσεις της ΔΕΥΑΠ και τις διαβεβαιώσεις ότι δεν υπάρχει εικόνα γενικευμένης υγειονομικής κρίσης, η πολιτική αντιπαράθεση παραμένει έντονη, με την αντιπολίτευση να ζητά συνεχή ενημέρωση, δημοσιοποίηση μετρήσεων και επιτάχυνση των έργων αποχέτευσης ενόψει της θερινής περιόδου και της αυξημένης ανησυχίας για την ποιότητα των νερών στον Πατραϊκό.
