Νέα μετάθεση στο χρονοδιάγραμμα καταγράφεται για τον αγωγό φυσικού αερίου υψηλής πίεσης προς την Πάτρα, καθώς -σύμφωνα με το υπό διαβούλευση Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2025–2034 του ΔΕΣΦΑ- η κατασκευή τοποθετείται πλέον εντός του 2026, ενώ η έναρξη λειτουργίας μεταφέρεται για τον Δεκέμβριο του 2027. Η εξέλιξη αυτή συνιστά καθυστέρηση ενός έτους σε σχέση με τον προηγούμενο σχεδιασμό, ο οποίος προέβλεπε λειτουργία του έργου τον Δεκέμβριο του 2026. Παράλληλα, καταγράφεται και σημαντική αύξηση του κόστους, καθώς ο προϋπολογισμός αναθεωρήθηκε στα 117 εκατ. ευρώ, από 101,4 εκατ. ευρώ, γεγονός που εγείρει ερωτήματα τόσο για τον αρχικό σχεδιασμό όσο και για τη συνολική ωρίμανση του έργου. Διαδικασίες σε εξέλιξη, αλλά χωρίς άμεσο αποτέλεσμα Παρότι ο ΔΕΣΦΑ έχει ενεργοποιήσει ορισμένες επιμέρους διαδικασίες, η ουσιαστική πρόοδος στο πεδίο παραμένει περιορισμένη. Ενδεικτικά, τον Οκτώβριο προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την προμήθεια χαλύβδινων σωλήνων και καμπυλών, ύψους 33,38 εκατ. ευρώ, ο οποίος ολοκληρώθηκε περίπου έναν μήνα αργότερα. Ωστόσο, οι κινήσεις αυτές δεν αναιρούν το γεγονός ότι το έργο παραμένει σε προπαρασκευαστικό στάδιο, χωρίς σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Σύμφωνα με τον τεχνικό σχεδιασμό, ο αγωγός θα έχει μήκος περίπου 145 χιλιόμετρα και διάμετρο 20 ιντσών, με αφετηρία σημείο του υφιστάμενου αγωγού υψηλής πίεσης προς τη Μεγαλόπολη. Το έργο περιλαμβάνει επίσης τις αναγκαίες συνοδευτικές εγκαταστάσεις και Μετρητικό/Ρυθμιστικό Σταθμό, αρχικής δυναμικότητας 27.500 Nm³/ώρα, με πρόβλεψη μελλοντικής επέκτασης. Στρατηγικός ρόλος, αλλά με καθυστερημένη υλοποίηση Ο ΔΕΣΦΑ προβλέπεται να συνεργαστεί με τον Διαχειριστή του Συστήματος Διανομής Enaon EDA για την ανάπτυξη του δικτύου διανομής στην περιοχή. Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να μεταφέρει έως και 100% υδρογόνο, στο πλαίσιο της στρατηγικής απανθρακοποίησης, στοιχείο που προσδίδει μακροπρόθεσμη αξία στο έργο. Ωστόσο, η παρατεταμένη ωρίμανση και η μετατόπιση του χρονοδιαγράμματος καθυστερούν τα αναμενόμενα οφέλη για την τοπική οικονομία και τη βιομηχανία. Το έργο, που υλοποιείται κατόπιν αιτήματος της Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, αφορά τη διασύνδεση της Πάτρας και της Βιομηχανικής Περιοχής Πατρών με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου, καθώς και τη δυνατότητα μελλοντικών επεκτάσεων προς άλλες πόλεις της Περιφέρειας. Προς το παρόν, πάντως, η Πάτρα εξακολουθεί να βρίσκεται σε αναμονή, με ένα έργο στρατηγικής σημασίας να μετατίθεται χρονικά, χωρίς σαφείς απαντήσεις για το αν θα υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις.
