Κατά το διάστημα 18 έως 24 Αυγούστου πραγματοποιήθηκαν 21.382 έλεγχοι σε όλη τη χώρα, από τους οποίους προέκυψαν 2.788 παραβάσεις για μη χρήση κράνους. Μόνο στη Δυτική Ελλάδα καταγράφηκαν 244 παραβάσεις, αριθμός που τη φέρνει στην τέταρτη θέση πανελλαδικά, πίσω από το Νότιο Αιγαίο (626), την Αττική (561) και τα Ιόνια Νησιά (310). Οι παραβάσεις αφορούν κυρίως οδηγούς μοτοσικλετών (2.186 περιπτώσεις), στους οποίους επιβάλλεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για ένα μήνα. Στους 289 συνεπιβάτες που βρέθηκαν χωρίς κράνος επιβλήθηκε επίσης πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ σε 236 χρήστες ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων το πρόστιμο ήταν ηπιότερο, μόλις 30 ευρώ. Η συστηματική καταγραφή δείχνει ότι το πρόβλημα παραμένει έντονο στις περιφέρειες με υψηλή τουριστική κίνηση, αλλά και σε μεγάλες πόλεις. Στη Δυτική Ελλάδα, οι 244 παραβάσεις μέσα σε μόλις μία εβδομάδα αναδεικνύουν τόσο την έλλειψη οδικής παιδείας όσο και το κόστος που μπορεί να έχει η μη συμμόρφωση — όχι μόνο σε επίπεδο προστίμων αλλά και σε ανθρώπινες ζωές. Η αύξηση των ελέγχων καταδεικνύει την πρόθεση της Πολιτείας να περιορίσει τις επικίνδυνες συμπεριφορές στους δρόμους, ωστόσο το ερώτημα που τίθεται για την τοπική κοινωνία είναι αν η οικονομική επιβάρυνση των παραβατών αρκεί ως αντικίνητρο. Σε μία περίοδο που τα νοικοκυριά πιέζονται από την ακρίβεια, τα 350 ευρώ του προστίμου συνιστούν ένα σημαντικό πλήγμα, γεγονός που ίσως λειτουργήσει αποτρεπτικά. Ωστόσο, τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι η οικονομική ποινή από μόνη της δεν επαρκεί. Απαιτείται συνδυασμός εκπαίδευσης, ενημερωτικών εκστρατειών και συνεχούς παρουσίας της Τροχαίας, ώστε η Δυτική Ελλάδα και συνολικά η χώρα να μειώσουν τις απώλειες από τροχαία ατυχήματα, που συχνά συνδέονται με την απλή αλλά ζωτική συνήθεια της χρήσης κράνους.