Αλλαγή σελίδας για το παραλιακό μέτωπο

Του Γιώργου Ηλιόπουλου Αλλαγή σελίδας στο λιμάνι της Πάτρας, μετά την υπογραφή   από το Δήμαρχο Πατρέων, Κώστα Πελετίδη και  τη σύμπραξη των μελετητικών γραφείων, που διακρίθηκαν στον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, σχετικής σύμβασης ώστε να παραδοθούν  μέσα σε δώδεκα μήνες, η οριστική μελέτη εφαρμογής και τα τεύχη δημοπράτησης, για να ξεκινήσει η υλοποίηση της ανάπλασης του παραλιακού μετώπου της Πάτρας. Ουσιαστική η διαμόρφωση του παραλιακού μετώπου λαμβάνει σάρκα και οστά και ένα έργο για το οποίο έχουν υπάρξει πολλές διαφωνίες  αλλά και αντιδικίες σε πολιτικό επίπεδο, λαμβάνει πλέον σάρκα και οστά. Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης, μετά την υπογραφή της μελέτης δήλωσε: «Σήμερα υπογράψαμε την οριστική μελέτη εφαρμογής, που είναι το τελευταίο στάδιο για να ξεκινήσουν τα έργα στην παραλιακή ζώνη της πόλης. Η χρηματοδότηση υπάρχει. Η Πάτρα επιτέλους θα αποκτήσειεπαφή με τη θάλασσα, θα είναι παραλιακή πόλη. Μας μένει ένα ακόμακομμάτι το οποίο είναι ο βόρειος λιμένας, η χερσαία του ζώνη θα μελετηθεί και αυτή, θα μπει σε εφαρμογή και θα υλοποιηθεί και η Πάτρα θα είναι παραλιακή με μια τεράστια αυλή μπροστά και παράλληλα με τη θάλασσά της για να τη γευτούμε, να τη χαρούμε, εμείς, τα παιδιά μας, οι επισκέπτες μας και η πόλη μας να είναι μια άλλη πόλη». Βήμα-βήμα οι αλλαγές Μιλώντας στον «Σύμβουλο Επιχειρησεων »  και το «symboulos.gr» ο Αντιδήμαρχος Έργων του Δήμου Πατρέων Παναγιώτης Μελάς, τονίζει ότι: «Υπογράψαμε τη σύμβαση με τους μελετητές μετά τον πανελλήνιο διαγωνισμό που είχαμε κάνει. Οπότε ξεκινάει η διαδικασία και ήδη έχει υπάρξει η κατάλληλη προετοιμασία. Περιμένουμε όλη τη μελέτη για το παραλιακό μέτωπο, από τον ποταμό Διακονιάρη μέχρι και τον Μείλιχο». Το έργο έχει διαχωριστεί σε τρία τμήματα: Από Αγίου Νικολάου μέχρι Ιχθυόσκαλα, από Ιχθυόσκαλα μέχρι Ελευθερίου Βενιζέλου και το τρίτο είναι από τη Μαρίνα της Ηρώων Πολυτεχνείου μέχρι και τον Μείλιχο ποταμό. Ουσιαστικά πρόκειται για διαχωρισμό σε τρία διακριτά τμήματα και η χρηματοδότηση για την μελέτη και την εκτέλεση φθάνει τα 12 εκατομμύρια ευρώ, ποσό όμως που εκτιμάται ότι δεν θα επαρκέσει για να εκτελεστεί το σύνολο του έργου και θα πρέπει να εξευρεθούν επιπλέον πόροι. Ο Δήμος θα δώσει προτεραιότητα στο κομμάτι από Αγίου Νικολάου μέχρι και την Ιχθυόσκαλλα και γι’ αυτό το τμήμα ζήτησε από το συνεργαζόμενο γραφείο την επίσπευση της μελέτης. Θα ακολουθήσουν επίσης και για τα υπόλοιπα δύο τμήματα  οι μελέτες και όλα αυτά εντός του δωδεκάμηνου που έχει καθοριστεί. Εκτιμάται ότι την Άνοιξη του 2026 θα παραδοθεί η οριστική μελέτη εφαρμογής με βάση πάντα τα δεδομένα του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού. «Θα είμαστε πλέον έτοιμοι για να εκδώσουμε τα τεύχη δημοπράτησης και να κάνουμε προκήρυξη» αναφέρει ο κ. Μελάς. Ουσιαστικά ένα αίτημα δεκαετιών θα υλοποιηθεί και δεν είναι άλλο από το να αποκτήσει η Πάτρα πρόσωπο προς το παραθαλάσσιο μέτωπο. «Παρά τα εμπόδια που έχουμε με τη βόρεια λιμενολεκάνη, όπου γίνεται λόγος για ένα κλειστό χώρο, εμείς θα κάνουμε τις προσπάθειές μας για να υπάρξει ενότητα του παραλιακού μετώπου. Δυστυχώς, το Υπερταμείο έχει άλλες διαθέσεις» υποστηρίζει ο κ. Μελάς.  Πάντως, το γενικότερα πνεύμα της μελέτης θα είναι η αποφυγή της εμπορικής χρήσης, ωστόσο θα υπάρχουν κάποια τμήματα που θα δίνουν την δυνατότητα αναψυχής (πχ καφέ κλπ). Και όλα αυτά σε αντιδιαστολή με παλαιότερες προτάσεις που είχαν τεθεί στον δημόσιο διάλογο, οι οποίες περιελάμβαναν δόμηση 5000 τετραγωνικών μέτρων και μετατροπή του παραλιακού μετώπου σε open mall με προσέγγιση σε αυτό μέσω…αερογέφυρας. Σε σχέση με τη συνολική εξέλιξη του έργου του παραλιακού μετώπου, ο κ. Μελάς αναφέρει ότι υπήρχαν πολλές δυσκολίες και αυτός ήταν ο λόγος της καθυστέρησης. Υπήρξε μέχρι και δυσκολία στη σύναψη της συμφωνίας με τα μελετητικά γραφεία εξαιτίας γραφειοκρατικών και άλλων δυσκολιών. «Ήταν δύσκολο γιατί έπρεπε να έρθουμε σε συνεννόηση με την Διαχειριστική της Περιφέρειας. Ενδεχομένως θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει κάτι καλύτερο από άποψη χρόνου, όμως  το συγκεκριμένο είναι ένα έργο περίπλοκο» καταλήγει ο κ. Μελάς. Μέσω των μελετών ο Δήμος θα καταφέρει να προσδιορίσει και το συνολικό κόστος της ανάπλασης. Και ο Δήμος ήδη αναζητάει και άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία, καθώς εκτιμά ότι είναι λίγα τα οκτώ εκατομμύρια που θα απομείνουν, αφαιρουμένων των τεσσάρων για τη μελέτη του έργου. Ο Δήμος έχει ήδη κάνει προσπάθεια εξεύρεσης και άλλων χρηματοδοτικών εργαλείων για να μην αφήσει το χρόνο να πάει χαμένος.